?經(jīng)濟(jì)下行環(huán)境中的餐飲破局之道:品類、賽道與我的三大運(yùn)營(yíng)理論
亮哥的餐飲系統(tǒng)論 · 2025-11-17 11:03:27 來(lái)源:紅餐網(wǎng) 2325
餐飲的競(jìng)爭(zhēng),最終是認(rèn)知的競(jìng)爭(zhēng)。
作為一位入行僅六個(gè)月的“餐飲新人”,我的所有認(rèn)知都源于我在天津經(jīng)營(yíng)的這家五百平米、橫跨四層的新疆餐廳。在公認(rèn)的經(jīng)濟(jì)下行與行業(yè)高度內(nèi)卷的浪潮中,我與無(wú)數(shù)同行一樣,在不斷追問(wèn):我們的出路究竟在何方?

正是這種最樸素的生存焦慮,促使我跳出日常經(jīng)營(yíng)的瑣碎,回到商業(yè)的原點(diǎn)進(jìn)行思考,并從我們這家“五臟俱全”的復(fù)雜店面中,提煉出一些可能具備普遍意義的規(guī)律。
一、理論基石:重新定義“品類”與“賽道”
在反復(fù)的實(shí)踐與復(fù)盤后,我清晰了一個(gè)核心概念:“品類”回答“我們賣什么”,決定了客群的寬度;而“賽道”回答“我們?cè)谑裁磮?chǎng)景下、以什么價(jià)值賣”,決定了客群的消費(fèi)層次。
品類是縱向的客群定位。例如,“新疆菜”就是一個(gè)品類,它天然吸引了對(duì)西域風(fēng)味感興趣、或有一定西北生活經(jīng)歷的顧客。
賽道是橫向的消費(fèi)分層。它是在“新疆菜”這個(gè)既定客群內(nèi)部,再進(jìn)行細(xì)分:是追求效率飽腹的快餐,是追求社交體驗(yàn)的休閑正餐,還是追求面子排場(chǎng)的宴請(qǐng)?
簡(jiǎn)而言之,品類決定你的戰(zhàn)場(chǎng)有多大,賽道決定你在戰(zhàn)場(chǎng)哪塊高地作戰(zhàn)。
二、核心理論一:經(jīng)濟(jì)下行期的“賽道沉降論”
經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)餐飲消費(fèi)的影響,其本質(zhì)并非消費(fèi)者會(huì)從“吃新疆菜”轉(zhuǎn)向“吃粵菜”(品類跨越),而是他們的消費(fèi)行為會(huì)在同一品類內(nèi),從高階賽道向低階賽道“沉降”。
經(jīng)濟(jì)上行期:顧客可能從“快餐”升級(jí)至“休閑正餐”。
經(jīng)濟(jì)下行期(當(dāng)前):原本“休閑正餐”的顧客,會(huì)更多地向“快餐”沉降。
這一判斷至關(guān)重要。它意味著,在經(jīng)濟(jì)下行期,我們的戰(zhàn)略重心不應(yīng)是盲目更換品類,而應(yīng)是主動(dòng)布局更具抗跌性的次級(jí)賽道。對(duì)于我們而言,就是從目前大店中運(yùn)營(yíng)的“休閑正餐”與“宴請(qǐng)”賽道,戰(zhàn)略性地向“快餐”賽道聚焦。
三、核心理論二:?jiǎn)蔚赀\(yùn)營(yíng)的“賽道紡錘形模型”
理論需要指導(dǎo)實(shí)踐。在明確了“沉降”方向后,具體到單店模型應(yīng)如何設(shè)計(jì)?我的答案是:紡錘形結(jié)構(gòu)。
任何一個(gè)成功的店面,都不應(yīng)孤立地定位于單一賽道,而應(yīng)形成一個(gè)以主賽道為內(nèi)核,同時(shí)向上、向下兼顧相鄰賽道功能的紡錘形結(jié)構(gòu)。

以我們的店為例:
若主賽道為“休閑正餐”,則需向下兼容部分“快餐”的便捷性與性價(jià)比,向上提供可承接“宴請(qǐng)”的功能與空間。
若新店主賽道定為“快餐”,則必須向下提供“小吃小喝”作為引流和補(bǔ)充,向上設(shè)計(jì)少量產(chǎn)品或空間,以滿足“輕休閑正餐”的需求。
這一模型的終極目標(biāo),是打破店內(nèi)消費(fèi)場(chǎng)景的絕對(duì)壁壘,用豐富的體驗(yàn)滿足顧客“混沌”的情感需求,最大化捕獲流量,提升客單價(jià)與復(fù)購(gòu)率。
四、實(shí)踐指引:我們的下一步行動(dòng)
基于以上理論,我們下一階段的發(fā)展路徑已然清晰:
1、品類堅(jiān)守:依然深耕“新疆菜”這一我們擁有文化基因與認(rèn)知優(yōu)勢(shì)的核心品類。
2、賽道選擇:依據(jù)“賽道沉降論”,新開店將主攻“快餐”這一更具韌性的賽道。
3、模型落地:依據(jù)“紡錘形模型”,我們的具體形態(tài)將是:以“新疆拌面”為快餐核心,向下輔以烤包子等新疆小吃,向上提供套餐化、體驗(yàn)感更強(qiáng)的“輕正餐”選擇。
結(jié)語(yǔ)
餐飲的競(jìng)爭(zhēng),最終是認(rèn)知的競(jìng)爭(zhēng)。這套從泥濘中摸索出的理論,是我們下一步進(jìn)行品牌定位、空間設(shè)計(jì)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)規(guī)劃及運(yùn)營(yíng)管理的總綱領(lǐng)。它幫助我們?cè)谝黄悦V?,找到了那根可以依循的?zhàn)略繩索。
環(huán)境的起伏是常態(tài),但思考的深度決定了我們能走多遠(yuǎn)。希望我的這些思考,能為您帶來(lái)一絲啟發(fā)。
作者:亮哥的餐飲系統(tǒng)論
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我是亮哥,一位跨越制造業(yè)與餐飲的“系統(tǒng)架構(gòu)師”。曾任職美的集團(tuán)17年,從一線做到省區(qū)平臺(tái)總經(jīng)理,淬煉出一套關(guān)于規(guī)模、效率與系統(tǒng)的商業(yè)方法論。當(dāng)我躬身入局餐飲,親手運(yùn)營(yíng)一家500平新疆菜餐廳時(shí),我并未沿用傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),而是將餐飲作為驗(yàn)證我商業(yè)思想的“實(shí)驗(yàn)室”。我原創(chuàng)構(gòu)建了 “品類-賽道”定義法、“經(jīng)濟(jì)下行期的賽道沉降論”以及“單店紡錘形模型” 等一套完整的餐飲破局理論體系。在本專欄,我將無(wú)情解構(gòu)餐飲經(jīng)營(yíng)的底層邏輯,用系統(tǒng)思維替代經(jīng)驗(yàn)手感,為在迷霧中尋找方向的餐飲人,提供一張清晰的、可復(fù)制的“作戰(zhàn)地圖”。在這里,我們不談感覺(jué),只談模型。
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